September 7th, 2019

Ночной Ветер

По Евангелию (монолог режиссёра)

Датировано 29.11.1995 г.
В печати не публиковалось

the_mirror_by_vladimir_kireev_d5r9hv3-pre
https://www.deviantart.com/vladimir-kireev/art/The-mirror-348123567

Коли возмнит кто применити сие кощунству,
и от сего совесть его, немощна сущи, смущается,
таковый да не понуждается к читанию,
но да оставит могущему и читати и ползоватися.

Из предисловия к списку "Службы кабаку" (XVII век)



Девочки, мальчики, не будем спорить. Брейгель Старший это мог, Боттичелли мог, Янсенс тоже мог – значит, и мы в полном праве создать свою современную версию. Тем более, с нашими спонсорами даже Христу толковый парик не купишь, но Христос у нас, слава богу, и без того хайрастый. Я уж не говорю о натурных съемках и прилично одетой массовке... Так что будем изворачиваться в пределах возможного. Иисусе! Пресвятая Дева! кончайте там курить!

Collapse )

Ночной Ветер

ХОРОШАЯ КНИГА (пересказ по памяти)

9cf753198c25a02e7ffda4030c80a4af

Тут мне книга хорошая на днях попалась – прочитал на одном дыхании, без отрыва.
Система такая – при ООН есть «голубые каски», да? а ещё есть, оказывается, элитарный суперотряд, «голубые дьяволы». ООНовский комиссар, вояка, все горячие точки прошёл, сам бывший террорист, одной руки нет, нога протезная – вот он в «дьяволы» лично ребят набирает. Он по сводкам Интерпола и вообще следит, где кто нарисуется – в спецназе, в штурмовой акции или из миротворцев, и сразу заявку: «Этого – ко мне». И не отвертишься, понял? Короче, набрал отряд – ломцы крутейшие, звери. Творят что хотят, закон им не писан, у каждого наколка – череп, кости, три ножа, знак ООН и надпись – «Служить и защищать».

Collapse )

Ночной Ветер

Вагоны без дорог

Олег Матвейчев порадовал - мол, выпускаем свои пассажирские вагоны для узкоколейных железных дорог.

ЦИТ.: "Базовым пассажирским вагоном для узкоколейных железных дорог в СССР был закупаемый в Польше вагон, производимый компанией Pafawag, серии 1Aw/2Aw/3Aw.
Сегодня такие вагоны Россия производит полностью сама, например, модель ВП750 делает Камбарский машиностроительный завод в Удмуртии".




Это приятно.
Только вот где дороги для этих вагонов? Узкоколейки под предлогом того, что не вписалась в рынок, последовательно уничтожали в "святые 90-ые" и "жирные нулевые", осталось их чуть да маленько.